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2016年我邦钢铁地势预测趋向(分行业用钢需求量预

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2016年我邦钢铁地势预测趋向(分行业用钢需求量预

2016年我邦钢铁地势预测趋向(分行业用钢需求量预

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2016年我邦钢铁地势预测趋向(分行业用钢需求量预

  2016 年我国钢铁形势预测 (一)下游行业发展及钢材需求预测 2015 年,在我国经济发展进入新常态 的背景下,建筑、机械和汽车等钢铁下游行业发展增速均有所放缓,我国钢材 消费量 也随之出现下降,这是自 1995 年以来我国钢材消费量首次出现下降。 建筑行业:2016 年全国房地产市场整体仍处于供大于求的状态,投资过剩、库 存过大仍将是行业的主要矛盾,房屋新开工面积和竣工面积将继续负增长;铁 路投资作为基建的重头,投资规模不减;高速公路建设、综合客运枢纽、沿海 港口码头、城市公共汽车站场建设也将继续推进;控制煤炭生产总量、克拉玛依德邦托运轿车。优化煤 炭生产结构成为国家层面助力能源结构调整的主要方向,煤炭的生产和消费将 延续“负增长”,煤矿建设投资仍将保持下降态势;以城市轨道交通建设、电 力、供水、燃气等为代表的全国城市基础设施建设规模仍将保持增加的趋势。 预计 2016 年建筑行业钢材消费量为 3.5 亿吨,同比下降 2.8%。 机械行业:2016 年,我国仍将处于结构调整的关键阶段,重型机械、冶金矿山 机械、石化通用机械等行业受宏观经济结构调整影响较大,进而也将影响用钢 需求。预测 2016 年机械工业主营业务收入全年增速为 3.5%左右,钢材需求量 将达到 1.24 亿吨,同比下降 3.9%。 汽车行业:2016 年,在刚性消费需求的带动下,我国汽车产量将保持小幅增长, 预计增速为 3%左右,产量有望达到 2470 万辆;钢材消费量回升至 5000 万吨, 同比增长 1.0%左右。 能源行业:预测 2016 年我国电工行业运行态势将继续走弱,电工行业总产值仍 为负增长,石油产量将与 2015 年基本持平,天然气产量将同比增长 3%左右。 预测 2016 年我国能源行业消费钢材 3150 万吨,同比下降 1.0%。 造船行业:2016 年,受全球经济增速放缓影响,航运市场供过于求的局面仍未 改变,新船订单尤其是散货船订单在短期内会持续走低。预计全球新船成交量 约为 8000 万载重吨,但大量手持订单临近交付期,因此,我国造船完工量将会 小幅增长;造船行业全年钢材需求量约 1400 万吨, 同比增长 3.7%。 家电行业:2016 年,我国宏观经济增速放缓将导致家电市场需求持续低迷,房 地产市场继续下滑态势也将间接影响家电产品的终端需求;此外,全球经济仍 处于弱复苏之中,我国家电产品出口仍将承受较大压力。预测 2016 年我国家电 行业用钢量比 2015 年小幅下降,为 1050 万吨,同比下降 2.8%。 铁道行业:2014 年以来,我国铁路新开工项目累计达到 120 多个,大量铁路在 建和新开 工项目将继续推动我国铁路建设投资保持在高位运行,预计 2016 年 铁路投资规模仍保持在 7000 亿左右,城市轨道在建里程达到 3700 公里,铁道 行业钢材需求量约为 480 万吨。 集装箱行业:2016 年,我国出口形势仍不乐观,内贸集装箱消费上升空间也有 限。预测 2016 年我国货物出口增幅不大,集装箱产量同比持平,钢材需求量 570 万吨。 综上所述,根据各用钢下游行业运行分析,并考虑部分未统计在内的领域,采 用下游行业消费法预测 2016 年我国钢材实际消费量约 6.46 亿吨。 (二)钢材消费系数法预测 根据近年国内生产总值、固定资产投资(均为 不变价格)与钢材实际消费量之间的消费系数关系的变化规律和特点,即随着 国内生产总值和固定资产投资增加,钢材消费系数呈下降趋势的特点,采用 GDP 消费系数法和固定资产投资消费强度法,预测 2016 年我国钢材实际消费量 为 6.40 亿吨和 6.60 亿吨。综合两种预测结果,采用钢材消费系数法预测 2016 年我国钢材实际需求量为 6.52 亿吨。 (三)钢材需求量预测结论 采用消费系数法和下游行业消费法对 2016 年我 国钢材实际消费量进行预测,并考虑到不同方法的特点及各自的局限性,对这 两种方法所得的结果进行加权计算,预测 2016 年我国钢材实际消费量为 6.48 亿吨,同比减少 2000 万吨左右,同比下降 3.0%。 (四)粗钢和生铁产量预测 根据钢材消费量和净出口分析,预测 2016 年我 国粗钢产量为 7.81 亿吨(考虑 2016 年钢材净出口量为 9000 万吨),同比下降 3.1%。根据粗钢产量测算,预测 2016 年我国生铁产量为 6.79 亿吨左右,同比 下降 4.2%。(2016 年预测数根据铁钢比 0.87 推算) 2016 年钢铁行业发展形势展望 来源:原材料工业司 2016 年国际、国内形势更加复杂多变。从国际上看,美国经济复苏缓慢,欧洲 经济不确定性较大,亚洲经济前景尚不明朗,同时受世界需求下降、美元加息 和石油价格大幅下跌影响,国际大宗原材料价格难有起色。从国内看,经济保 持中高速增长,宏观经济在适当扩大需求情况下更加注重供给侧改革,通过化 解产能过剩,钢铁产业自身结构将得到优化。 (一)化解产能过剩将促进僵尸企业退出 钢铁行业作为化解产能过剩、推进供给侧结构性改革的重点领域,2016 年国家 将集中出台一系列政策措施,可有效加快僵尸企业退出市场速度,助推市场出 清,为行业未来发展腾挪出更多市场空间。 (二)企业仍有较大经营压力 化解过剩产能是一项长期任务,不可能一蹴而就,短期内市场仍将供大于求。 在经济下行压力加大、下游需求放缓的背景下,钢材价格难有大幅回升;铁矿 石等原材料降幅减弱,价格基本接近底部;新《环保法》执行后,企业环保成 本将普遍提高;企业融资成本短期内难以有效降低,人民币贬值、呆坏账风险 等也将加大企业财务成本。 (三)钢材出口难度加大 我国钢材出口近两年高速增长,国家取消含硼钢出口退税会在一定程度上抑制 低附加值钢材产品出口,但与发达国家相比仍具有成本优势,国内企业仍会积 极寻求出口,预计 2016 年我国钢材出口总量仍将维持在较高水平。但受贸易摩 擦压力及国际大宗原材料价格下降影响,出口阻力较大。 (四)行业改革脱困持续发力 2016 年钢铁行业要落实中央经济工作会议精神,着力推进供给侧结构性改革,扎 实完成《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》的各项部署 和要求。在化解产能过剩的同时,也将注重产业结构优化和升级,通过制定发布 《钢铁工业“十三五”发展规划》,做好规范企业动态管理、智能制造试点示范、 钢结构建筑推广应用等重点工作,引领钢铁工业提高综合竞争力。 2016 年中国钢铁产业发展趋势预测 来源:前瞻网 钢铁产能过剩不仅仅是钢铁行业本身的问题,也是中国当前面临的一个复杂的 社会问题。中央经济工作会议提出 2016 年五大任务:去产能、去库存、去杠 杆、降成本、补短板。 前不久,在中国企业联合会、中国企业家协会公布的“2015 中国企业 500 强” 榜单中,据统计,共有 50 家钢铁企业入围该榜单。实际上,这一入围数量是十 年来的最低,2014 年和 2013 年分别为 51 家和 54 家。这也反应了钢铁行业近 年的表现的一个趋势。 钢铁产能过剩不仅仅是钢铁行业本身的问题,也是中国当前面临的一个复 杂的社会问题。中央经济工作会议提出 2016 年五大任务:去产能、去库存、去 杠杆、降成本、补短板。把去产能放在第一位,足见当前去产能形势之严峻。 前瞻产业研究院《中国钢铁行业并购重组趋势与投资战略规划分析报告》 数据显示:2014 年一年时间,钢材综合价格指数从 99.14 点下跌至 83.09 点, 降幅达 16.2%。进入 2015 年,下跌趋势不但没有减缓,反而更加剧烈,从去年 底的 83.09 点又跌到 6 月末的 66.69 点,降幅达 19.7%。2015 年上半年,纳入 统计大中型钢铁企业实现销售收入 1.5 万亿元,同比下降 17.9%;主营业务亏损 216.8 亿元,增亏 167.68 亿元。 当前产能过剩主要有以下四个原因: 第一,前几年我国城镇化、工业化正处于快速发展期,这构成了钢材产能 快速扩张的基本动力。 第二,在我国的经济增长过程中,虽然我们早就提出从“粗放式增长”向 “集约式增长”转变,但这个过程始终没有彻底完成,过去钢材产能扩张是与 粗放式增长相匹配的,一旦钢材需求发生阶段性改变,必然导致产能过剩问题 暴露出来。 第三,监管原因。在地方保护主义以及总体产能规划失效的影响下,产生 了相当一部分所谓的“统计外产能”,加重了产能过剩问题。 第四,“僵尸”企业不愿意退出生产,在其中也扮演着一定的角色。“僵 尸”企业不愿意退出主要是因为钢铁生产属于资本高密集度的行业,固定成本 较高,一旦退出对于企业来讲,大部分成本要白白损失,这导致一部分企业宁 愿保持“闷炉”状态或产能闲置状态也不愿意彻底退出。同时,在产能整体过 剩的背景下,钢铁行业作为调控对象,一些缺乏产品特色和市场优势的产能很 难找到资金雄厚的“接盘侠”,资源整合兼并的难度较大,陷入一种好的时候 不愿整合、坏的时候无法整合的悖论之中。 另外,一些企业曾是地方政府的主要税源,部分地方政府通过协调相关资 源,维持企业处于低效运行状态。十三五”规划中,化解产能过剩将是一个重 点,但是钢铁产能过剩问题短期内将难以消除。钢铁行业产能严重过剩已经是 现实,当前最重要的是如何把过剩的产能损失减小到最低。 要把过剩的产能损失减小到最低需要多方发力、多措并举。首先,加快淘 汰落后产能步伐,通过产业标准、水电价格、环保门槛、税收等一系列手段, 减少落后的产能存量,并避免落后产能通过简单扩容来逃避淘汰。其次,增加 兼并重组力度,提高产业集中度,科学确定新增产能上马。另外,也可结合 “一带一路”战略,通过资本纽带和贸易纽带,在更广阔的市场中消化产能。 通过开拓这些国家的市场,不但可以消化这些产能,还可以争取行业转型升级 的时间。 但是,稳步压缩过剩产能本身没有问题,但是一定要避免“一刀切式”的 政策导致行业“休克式”停摆,例如,银行贷款应该分类放贷,对确属落后、 竞争力不强的企业可以提高风险警示,但对于属于先进水平、市场出路较好的 生产企业应该保证贷款。 2016 年钢铁行业发展趋势分析:减量前景可期 来源:中国报告大厅 从钢铁行业发展情况分析了解到,钢铁业出现产量负增长,在于 2015 年价格 爆跌,全行业亏损。2016 年钢铁行业发展趋势分析内容如下。 预计在加大产能淘汰和加快结构转型的利好下,2016 年全年钢价跌幅收缩,甚 至有较多的反弹机会。 近期有所反弹的钢材价格又进入了下跌走势。据钢铁报告显示,最近一周, 国内现货钢价综合指数报收于 73.7 点,一周下跌 1.15%。但目前库存压力有限, 商家继续杀跌意愿并不强。 钢铁业专家认为,在钢铁业过冬之际,钢价之前的短期上涨主要是超跌反 弹的结果,同时蕴含着积极的市场信号——钢铁业去库存效果开始显现。更多 最新钢铁行业发展趋势分析详情请查阅中国报告大厅发布的《2016-2020 年钢 铁行业深度分析及发展趋势研究报告》。 当前国内外钢铁市场需求下降明显。据冶金工业规划研究院的数据,2015 年我国钢材实际消费量约为 6.68 亿吨,同比下降 4.8%,为 1996 年以来的首 次下降。随着单位 GDP 钢材消费强度的下降,需求还将下滑,预计到 2020 年 我国钢材消费量将降至 5.97 亿吨。同时,全球经济复苏曲折,国际贸易摩擦频 发,我国钢铁出口高增长势头难以维持。 需求侧偏空,钢价的支撑乃至行情的提振关键在调整供给侧,控产、减量 势在必行。从粗钢日产水平看,2014 年一季度全国平均日产粗钢 225.22 万吨, 2015 年一季度降至 222.33 万吨,2015 年 12 月上中旬约为 208.28 万吨。从总 量看,2014 年全国粗钢产量 8.2 亿吨,同比增长 0.9%,但增幅同比下降 6.6%; 2015 年全国粗钢产量预计为 8.06 亿吨,同比下降 2.1%,为 1982 年来首次下 降。 由于供大于求矛盾突出,钢价指数屡创新低,钢铁业陷入了越干越亏、越 多越亏的境地。2015 年 1 至 11 月,大中型钢铁企业主营业务亏损高达 917.67 亿元,亏损面达 50.5%。在市场低迷、亏损严重、资金链紧绷的情况下,不仅 大批中小钢厂干不下去,就连大钢厂也在减产、减员。截至 2015 年 12 月,我 国钢铁行业关停企业达 56 家,涉及产能 9300 多万吨。中钢协最新数据显示, 2015 年 12 月中旬,大中型钢铁企业粗钢日均产量 156.85 万吨,较上一旬下 降 0.62%。 随着钢厂减产、停产数量的增多,加上钢贸商持续谨慎操作,钢铁业去库 存进展明显。中物联钢铁物流专业委员会编制的钢铁行业 PMI 指数显示,2015 年 12 月份,钢铁行业产成品库存指数再度大幅收缩至 39.5%,较上月回落 9.7 个百分点。该指数已连续 5 个月处于 50%的荣枯线 个月以 来的最低。从钢厂库存方面看,2015 年 12 月上旬末大中型钢铁企业钢材库存 1434.04 万吨,比上一旬末减少 0.28%,为当年以来的次低水平。从社会库存 方面看,截至 2015 年 12 月 31 日,国内主要钢材品种库存总量为 866.1 万吨, 较前一周减少 16.05 万吨,降幅为 1.82%。全国钢材库存连续第 12 周下降, 库存水平较上年同期大幅下降 11.31%,已处于近 6 年来的最低水平。钢厂库 存和市场库存双双下降,表明供应压力得到有效缓解,钢铁业整体“去库存化” 效果显现。 业界人士认为,受产能过剩及消费淡季等因素影响,供需矛盾仍将困扰钢 铁业,不宜高估当前去库存的成效。但也必须看到,供给侧结构性改革力度将 进一步加大,我国钢铁业去产能步伐会持续加快,对于改善市场失衡状况乃至 促进行业健康发展具有明显利好作用。新的一年,钢铁业减量发展的前景值得 期待。 2016年我国钢铁形势预测趋势(分行业用钢需求量预测)_农学_农林牧渔_专业资料。2016 年我国钢铁形势预测 (一)下游行业发展及钢材需求预测 2015 年,在我国经济发展进入新常态 的背景下,建筑、机械和汽车等钢铁下游行业发展增速均有所放缓,我国钢材 消费量 也随之出现下降,

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